شهربانو امانی: ۴ نفر از دولتی‌ها در پروژه تاریخ شفاهی مشارکت نکردند/ مگر آقای ظریف با تصمیم شخصی خود در وین در حال مذاکره است؟
تاریخ انتشار: ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۷۷۴۱۷۲
خرداد: شهربانو امانی درباره انتشار فایل صوتی محمد جواد ظریف و منافعی که در آستانه برگزاری انتخابات در پشت این ماجرا قرار دارد، گفت: چنین بی‌اخلاقی و خیانت به امانت در ارتباط با فایل صوتی دکتر ظریف هیچ نفعی برای کشور ندارد و با این کار کشور زیان دید؛ اولا تاریخ شفاهی را کسانی باید پاسخ دهند که این برنامه را در دستور کار داشتند و شرایط کشور را می‌دانند و مشخص است حتی بیخ گوش دولت هم خیلی امن نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: آقای دکتر ظریف فرد بسیار هوشمندی است اما در دولت چند نفر در این پروژه شرکت نکردند، وزیر کشور، وزیر اطلاعات، دکتر جهانگیری و آقای واعظی رئیس دفتر آقای روحانی. باید رئیس دفتر رئیس جمهور نسبت به این قضیه حساس‌تر می‌شد که آیا این پروژه از امنیت کافی برخوردار است یا خیر.
این فعال سیاسی اصلاح‌طلب با اشاره به اینکه با توجه به پایان نرسیدن عمر دولت ضبط تاریخ شفاهی ضرورتی نداشت، گفت: تعجب می‌کنم که دولت مستقر زمانی که هنوز عمر آن به پایان نرسیده است برای چه تاریخ شفاهی ثبت و ضبط می‌کند؟
وی در ادامه درباره دلایل چنین اقدامی به دو انگیزه‌ای که در پشت این افشاگری وجود داشت اشاره کرد و گفت: در اینجا انگیزه‌های پنهانی دو گروه مطرح است؛ کسانی که از اول با برجام مخالف بودند و هنرشان این بود که بحث تحریم ایران ذیل بند ۷ شورای امنیت برود، همچنین کسانی که معتقد بودند تحریم‌ها کاغذ پاره‌ای بیش نیست و معتقدند باید دعا شود تا کشور بیشتر تحریم شود.
امانی با بیان اینکه دور زدن تحریم‌ها برای عده‌ای در کشور سود دارد، گفت: کسانی که از کوچک شدن سفره مردم و نابود شدن اقتصاد و منابع ملی و دستاوردهای مهم ایران نفع می‌برند کسانی هستند که از ۴۰۰ میلیارد دلار گردش مالی دور زدن تحریم‌ها سود شخصی می‌برند. این افراد از ابتدا با برجام مخالف بودند و در زمین ترامپ بازی کردند.
وی ادامه داد: از آن طرف ترامپ زیر میز مذاکره زد و از این طرف عده‌ای در مجلس کبریت گرفتند و برجام را آتش زدند. اینها دغدغه مردم و کشور و منافع ملی نیست. مگر دکتر ظریف ۷ سال به صورت مستقیم با سردار سلیمانی همکاری نکرد؟ اختلاف نظر هم جاهایی وجود داشت که امری کاملا بدیهی است اما همدیگر را قانع می‌کردند.
این عضو شورای مرکزی حزب کارگزاران سازندگی با بیان اینکه حرف‌هایی که در فایل صوتی آقای ظریف مطرح شده، در جامعه هم مطرح است، گفت: باید به این نکته توجه کرد که این بحث‌ها و گفته‌ها در جامعه مطرح بوده و آقای ظریف آنها را طبقه‌بندی کرده است. چه چیز جدیدی گفته است که رسانه‌های بیگانه آن طرف آب نگفتند؟ چه چیزی گفته است که مردم آنها را از طریق فضای مجازی نخواندند و ندانند؟ اتفاقا خیلی از این حرف‌ها در اتوبوس و تاکسی و مترو مطرح می‌شود.
وی افزود: عده‌ای احتمال دادند دکتر ظریف کاندیدای جدی انتخابات است و او فردی است که مورد اعتماد رهبری است و حتی در دوره رئیس‌جمهور سابق هم گزارش‌های خود را مستقیم به رهبر می‌داد. ظریف یک دیپلمات کاملا حرفهای و با سواد است و همه خوشحال بودند که بالاخره وزیر امور خارجه‌ای داریم که می‌تواند در اجماع‌سازی منافع ملی در بازی‌های بین المللی و منطقه‌ای کارساز باشد و تقریبا نیز همین‌گونه بود.
عضو شورای شهر تهران افزود: ظریف یک چهره شناخته شده و پذیرفته شده در عرصه بین الملل است که دیپلماسی را خیلی قوی پیش می‌برد و طبیعی است که از دست او خیلی‌ها ناراحت بودند.
او با تاکید بر اینکه با این اتفاق همه زیان دیدند، ادامه داد: ممکن است مجلس او را استیضاح کند و به او رای ندهد و آن هم در آستانه تنش‌زدایی در روابط بین الملل و با توجه به اینکه کشور به دلیل تحریم‌های ظالمانه یک تندرو در سختی و گرفتاری است، اتفاق شایسته‌ای نیست.
امانی به تفاوت رویکردها در ایران و آمریکا اشاره کرد و افزود: مردم آمریکا برای حفظ منافع ملی و عمومی خود پای صندوق رفتند و به دلیل نارضایتی از عملکرد ترامپ به رقیب رای دادند و به رغم اعتراض‌هایی که ترامپ داشت رای مردم بر نتایج فائق آمد اما در اینجا برای رسیدن به منافع شخصی منافع جمع را قربانی می‌کنند.
او ادامه داد: مگر آقای ظریف با تصمیم شخصی خود در وین در حال مذاکره است؟ در آستانه مذاکرات وین، انتشار یک فایل صوتی چه معنی دارد؟
امانی همچنین با اشاره به شرایط سختی که بر زندگی مردم حاکم است، گفت: اکنون در شرایطی هستیم که قشر متوسط جامعه از بین رفته است و دارایی مردم ایران ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده و سفره حق شهروندی مردم نیز کوچکتر شده است, چرا که تندروهای داخلی کشور نیز فرصت عرض اندام پیدا کرده اند.
وی با بیان اینکه یکی از دلایل انتشار این فایل برای آسیب رساندن به مذاکرات بود، گفت: به نتیجه رسیدن مذاکرات وین باعث آسیب به منافع شخصی و فردی برخی می‌شود. شبکه تندروها احساس کردند که دولت بایدن با شعارهایی که در کارزار انتخابات داده بود و احتمال برگشت آمریکا به میز مذاکره خطرناک است.
امانی با اشاره به اینکه هر زمان در کشور در ارتباط با منافع ملی یک صدایی شکل گرفت ایران به حق خود رسید، اضافه کرد: نماینده‌های فکری جریان اصولگرایان معتقدند که مذاکره را باید اصولگرایان انجام دهند. آنها فکر می‌کنند شرایط تضمین کننده پیروزی یک جریان فکری است و می‌خواهند با حداقل رای از صندوق‌های بیرون بیایند و بعد خواسته خود را به جای خواسته مردم پیش ببرند.
منبع: ایلنا برچسب ها: شهربانو امانی
منبع: خرداد
کلیدواژه: شهربانو امانی تاریخ شفاهی فایل صوتی آقای ظریف منافع ملی دکتر ظریف تحریم ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۷۷۴۱۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فروش لاستیک های تاریخ گذشته به جای لاستیک دولتی؟ | واکنش انجمن صنعت تایر را ببینید
به گزارش همشهری آنلاین، بازار لاستیک خودرو سال گذشته به‌دلیل کاهش تولید و عرضه و همچنین تأخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی ملتهب بود و صف‌های طویل خرید لاستیک خبرساز شد. امسال اما پیش‌بینی می‌شود ظرفیت تولید لاستیک افزایش پیدا کند و بخش عمده نیاز بازار از محل تولیدات داخل تامین شود.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود امسال ۲۰درصد افزایش تولید داشته باشیم به همشهری می‌گوید: ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم امسال، هم در تولید لاستیک سواری و هم باری افزایش تولید داشته باشیم.
برنامه‌ریزی برای تولید ۳۰میلیون حلقه لاستیکسال گذشته ۲۱میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری در کشور تولید شد که قرار است امسال این تعداد به ۲۵میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه برسد.
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال جدید پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای لاستیک رشد کند و به حدود ۲۶میلیون حلقه برسد، می‌گوید: «طبق وعده‌های خودروسازان قرار است امسال خودروهای جدید وارد بازار شوند و از آنجا که هر خودروی جدیدی به ۵حلقه تایر نیاز دارد، اگر در مجموع در سال‌جاری یک‌میلیون خودرو تولید شود، ما باید ۵میلیون حلقه لاستیک مازاد بر نیاز تولید کنیم؛ بر همین اساس ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم که تولید تایر به ۳۰میلیون حلقه برسد که ازاین تعداد ۲۵میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری خواهد بود.»
سخنگوی انجمن صنعت تایر با تأکید بر اینکه برنامه تایرسازان این است که روند واردات و تولید لاستیک در کشور معکوس شود، توضیح می‌دهد: «تا ۲سال پیش یک‌سوم نیاز به لاستیک در کشور از طریق تولیدات داخل و دوسوم هم از طریق واردات تامین می‌شد، امسال اما برای تولید تایرهای سواری ما ظرفیت‌مان را حداقل در ۶ماهه اول بالغ بر ۴۰هزار تن افزایش خواهیم داد و این برنامه برای تولید تایرهای باری هم وجود دارد و اگر ارز کافی بموقع به تایرسازان تخصیص یابد، قرار است تا آخر سال دوسوم نیاز کشور در داخل تولید و یک‌سوم از طریق واردات تامین شود.»
۳۰۰میلیون یورو ارز موردنیاز تایرسازان
التهابات بازار لاستیک در سال گذشته به مشکلات ارزی تولیدکنندگان برای تهیه مواداولیه مربوط می‌شد که کاهش عرضه را به‌دنبال داشت. امسال طبق صحبت‌های رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران، صنعت تایر به ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.
جمال میرزایی اوایل اردیبهشت جاری در صحبت با یکی از خبرگزاری‌ها عنوان کرد: «سیاست‌های ارزی برای صنعت تایر تاکنون از سوی وزارت صمت مشخص نشده و تایرسازان پیگیر تامین ارز برای خرید مواداولیه هستند. صنعت تایر در سال‌جاری ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.»
سخنگوی انجمن صنعت تایر هم با بیان اینکه بدون حمایت مسئولان بالادستی نمی‌شود تولید را پیش برد، می‌گوید: «سال گذشته مشکلات مربوط به انتقال ارز به طرف‌های خارجی در ۶ماه اول سال باعث افت تولید شد و ما نتوانستیم اهدافمان را محقق کنیم و درحالی‌که ظرفیت افزایش تولید را داشتیم توانستیم مشابه سال قبل تولید کنیم.»
تنها با تأکید بر لزوم تسریع در حل مشکل تامین ارز مواداولیه می‌افزاید: «امسال درصورتی که ارز بموقع تخصیص یابد، آمادگی افزایش تولید را داریم، اما متأسفانه از ابتدای سال تاکنون برخی مشکلات در تامین ارز پدید آمدند که امیدواریم موقتی باشند و سریع رفع شوند و مسئولان اجازه ندهند مشکلات سال گذشته پیش بیاید؛ چراکه اگر ارز موردنیاز تولیدکننده همین امروز هم تامین شود، تا مواداولیه خریداری شود و به کارخانه برسد و تبدیل به محصول شود، زمان می‌برد.»
خواسته تایرسازان: اصلاح قیمت
افزون بر تامین بموقع ارز مواداولیه، اصلاح و به‌روزرسانی قیمت تایر از خواسته‌های تایرسازان است. در همین رابطه، انجمن صنعت تایر اواخر فروردین‌ماه طی نامه‌ای به وزیر صنعت خواستار افزایش قیمت لاستیک شد.
این درخواست مورد موافقت قرار گرفت و نرخ تایرهای رادیال سواری از اردیبهشت‌ماه جاری به‌طور میانگین ۲۰درصد افزایش پیدا کرد.
بیشتر بخوانید:
راهنمای خرید لاستیک دولتی | با این ۲ روش مستقیم می توانید لاستیک دولتی بخرید راه‌های تشخیص کالای تقلبی از اصلی در بازار لوازم یدکی خودرو | علامت استاندارد تقلبی یا اصل؟سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال گذشته یکی از علل پدیدآمدن مشکل در تامین تایرهای سواری به‌خصوص در رینگ پرمصرف ۱۳قیمت‌گذاری نامناسب محصولات این گروه بود، می‌افزاید: «قیمت‌گذاری دستوری به ضرر تولیدکنندگان است و با این وضعیت انگیزه‌ای برای افزایش تولید در این بخش باقی‌نمی‌ماند. برای همین امسال هم خواسته ما این است که یا تورم مهار شود یا به تولیدکنندگان اجازه داده شود متناسب با تورم و افزایش قیمت نهاده‌ها در قیمت محصولات خود بازنگری کنند تا بتوانند بموقع نیاز کشور را در تایر سواری برطرف کنند.»
لاستیک تاریخ گذشته نداریمقیمت لاستیک دولتی یک‌میلیون تا یک‌میلیون‌و۳۰۰هزار تومان ارزان‌تر از بازار آزاد است. رصد بازار نشان می‌دهد درحالی‌که هر جفت لاستیک پراید در بازار آزاد حدود ۳میلیون‌و۳۰۰هزار تومان است، قیمت دولتی آن حدود ۲میلیون تومان است. قیمت بازار آزاد هر جفت لاستیک پژو هم ۳میلیون‌و۴۰۰هزار تومان است که قیمت دولتی آن حدود ۲میلیون‌و۱۰۰هزار تومان است، اما خرید لاستیک دولتی کمی زمانبر است و با توجه به نیاز به استعلام مدارک صاحب خودرو از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی و ثبت در سامانه جامع تجارت ممکن است طول بکشد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه قطعی و کندی اینترنت سبب می‌شود برخی خریداران در زمان ثبت‌نام و خرید معطل شوند، می‌گوید: البته امسال تسهیلاتی در این زمینه قائل شده‌اند و یکسری از تایرها را از ثبت در سامانه جامع تجارت معاف کرده‌اند که این موضوع می‌تواند زمان فروش را کوتاه‌تر کند.
به‌رغم تأخیر و کندی در دریافت لاستیک دولتی، اخیرا شایعاتی مبنی بر توزیع لاستیک‌های دولتی تاریخ گذشته مطرح شده است که سخنگوی انجمن تایر به‌شدت این شایعه را تکذیب می‌کند و می‌گوید: تاریخ یک کالا وقتی می‌تواند منقضی شود که مازاد تولید داشته باشیم و مازاد تولید باعث شود کالا در انبارها بماند؛ درحالی‌که در صنعت تایر به هیچ‌وجه ما مازاد تولید نداریم که بخواهد در انبار بماند. شایعات دپوی لاستیک اصلا منطقی نیست.
کد خبر 848748 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها قیمت - تنظیم بازار واردات وزارت صنعت، تجارت و معدن لاستيك
تداوم بارندگی‌ها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد